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【核心观点】汽车行业的增速放缓已经是事实，但从发言人的表态来看，依靠政策扶持展现出的欣欣向荣显然不是常态，让汽车回归市场才是根本之策。未来，汽车发展的主要战场将集中在新能源汽车市场，建议关注比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、广汽集团（601238.SH）等具有竞争力的新能源汽车集团。

身高155厘米的铃木爱最终的奖金数为140122631日元。这是2013年森田理香子以来，日本选手四年之中第一次在女子日巡年终奖金榜上位于第一位。23岁铃木爱2013年转为职业球员，她总共赢得5场胜利，包括两次大满贯：日本LPGA锦标赛（2014年和2016年）。今年，她总共参加29站比赛，赢得其中两站：保险窗口女子赛和地球制药杯。其中地球制药杯，她赢得高昂奖金3240万日元。她全年16次进入前十位，冠军之外，在东陶日本精英赛上获得亚军，赚到15593831日元。

路透社评论称，目前各方都还没有找到一个符合要求的人选。这一僵局再次凸显欧盟面临的决策难题——近几年欧盟在应对移民、气候变化和全球金融危机余波等一连串危机时往往因为内部不同政党意见相左而步履维艰。英国广播公司（BBC）1日评论称，新一届欧洲议会将于7月2日召开第一次会议。然而欧盟内部矛盾重重，欧盟委员会主席人选一拖再拖，欧盟恐将面临权力真空。

我们预测坚决去杠杆的大方向和大原则不会转向，但会调整力度和节奏，避免市场流动性风险集中爆发。首先，目前的时间窗口十分宝贵。当前和今后一段时间，全球经济还处在扩张周期，为去杠杆提供了较有利的外部环境，但如果错过了这个时间窗口，几年后全球经济步入收缩周期，去杠杆的难度会更大。其次，去杠杆要淘汰一批资不抵债、扭亏无望的僵尸企业，通过去杠杆将僵尸企业占据的金融资源腾挪出来，用于支持新经济活动和承受融资难、融资贵的中小企业，更有利于长期经济发展。

据2018年公告披露，中铁特货按股份制改革和上市要求，正在履行减资程序，预计于2019年1月完成。减资程序实施完毕后，注册资本将减少至40亿元。减资前后，标的企业的资产、负债、所有者权益总额及各股东的出资比例均保持不变。中国企业改革与发展研究会副会长李锦认为，2019年铁总股份制改造将进入深入推进阶段，向市场化迈进，更多权力将下放到地方。而在业内人士看来，一旦中铁总下属最优质的资产实现上市，在当前国家加大央企去杠杆力度的环境下，将大大缓解中铁总的负债率，有效降低财务杠杆。同时，通过上市规范与公众监督，也有助于改善及提升公司的管理运营效率。

河南省市场监督管理局解释称，亚硝酸盐是一类无机化合物的总称。硝酸盐和亚硝酸盐广泛存在于人类环境中，是自然界中最普遍的含氮化合物。矿泉水中亚硝酸盐超标的原因，可能是水生产企业的水源污染，比如水源附近土壤施用硝酸盐肥料等造成硝酸盐含量较高，部分硝酸盐在水体微生物的作用下转化成亚硝酸盐。